新能源之都的风光(新能源之都的风光)

　　乘联会统计数据显示，2023年1月，主流自主品牌新能源车的零售份额达到了70.6%，这说明自主品牌的新能源车在新能源市场掌握着绝对的话语权，更受消费者的欢迎。为了巩固自己的新能源市场地位，自主品牌不断推出新的新能源车型。买车君梳理发现，单是在即将到来的3月份，我们就有望迎来多款国产新能源车的正式登场。

　　五菱缤果是五菱旗下的一款小型电动车，其轴距为2560mm，长宽高分别为3950/1708/1580mm，定位比宏光MINIEV更高一些。续航方面，五菱缤果将提供203公里和333公里两种续航里程供消费者选择。申报信息显示，五菱缤果将支持快充，该功能可减少充电时间，带来更好的出行体验。

　　据悉，五菱缤果将会进军7-10万元级别新能源市场。如果真是这样，那五菱缤果的未来销量大概率拼不过宏光MINIEV。不过，凭借着可爱的造型设计，五菱缤果应该能俘获不少女性消费者的心，热销预计是没什么问题的。买车君获悉，五菱缤果有望在3月份正式上市。

　　作为飞凡汽车旗下的一款中大型轿车，飞凡F7于2月5日开启预售，预售价为28-35万元。据悉，新车将会在3月下旬正式上市。尺寸方面，飞凡F7的轴距为3000mm，长宽高分别为5000/1953/1494mm。与飞凡R7相比，飞凡F7的车身更长更宽一些，同时轴距也更大。续航方面，飞凡F7支持换电，有600km和666km两种续航可选。

　　作为飞凡汽车在轿车领域的全新力作，飞凡F7的到来丰富了飞凡的产品矩阵，给消费者带来了全新的选择。不过，市面上的中大型电动轿车在不断增多，飞凡F7想要脱颖而出恐怕不容易。可对于换电粉来说，飞凡F7无疑会比不支持换电的同级对手更有吸引力。

　　零跑C11是零跑汽车旗下的一款中型SUV，它的增程版车型于2月9日开启预售，预售价为15.98-20万元。据悉，零跑C11增程版将会在3月初正式上市，并将于3月中旬交付。动力方面，零跑C11增程版将搭载1.2T增程式混合动力系统，其中1.2T发动机的最大功率为96kW，电机总功率为200kW。另外，新车的纯电续航里程可达285km。

　　从理想汽车的交付量可以看出，如今的增程式电动车还是蛮受欢迎的，这也是零跑汽车推出零跑C11增程版的主要原因之一。凭借着亲民的售价，零跑C11增程版应该能顺利走红，从而进一步推动零跑汽车销量增长。

　　风光蓝电E5是东风风光旗下的一款中型SUV，其轴距为2785mm，长宽高分别为4760/1865/1710mm。座椅方面，风光蓝电E5采用2+3+2的7座座椅布局。至于动力，新车将搭载1.5L插混系统，综合续航可达1150km。值得一提的是，蓝电E5将是首批搭载HUAWEI HiCar 3.0的车型，其1.5L插混系统由弗迪动力提供。

　　风光蓝电E5有弗迪动力提供的1.5L插混系统加持，可靠性和燃油经济性应该都很不错，值得考虑。更关键的是，东风风光主打高性价比，这就意味着风光蓝电E5的售价大概率会很亲民。如果风光蓝电E5的入手门槛不高，那东风风光很可能会获得一款热销车型。据悉，风光蓝电E5或将于3月1日上市。

　　东风风行旗下的雷霆车型定位紧凑型SUV，其轴距为2715mm，长宽高分别为4600/1860/1680mm。官方曾对外公布，风行雷霆430km续航版本的预售价为14万元起，630km续航版本的预售价则为19万元起。据悉，风行雷霆将会在2023年3月上市。至于动力，风行雷霆将搭载由弗迪提供的电机，电机最大功率为150kW。

　　作为一款纯电紧凑型SUV，风行雷霆的续航能力不弱，售价也比较亲民，单就产品来看是有热销的可能的。不过，市面上的纯电紧凑型SUV不少，售价亲民程度不输风行雷霆的也有，这就意味着风行雷霆得突破重重包围，才能顺利步入热销行列。

　　以上就是买车君给大家带来的将在3月上市的国产新能源车，它们之中既有纯电车型，也有增程和插混新车，动力多样，可满足不同消费者的购车需求。如果让你选，你最想购买哪一款呢？